Pored elektroprivrede, transport je mjesto gdje se najviše koristi industrijski prekidač.Poslednjih godina, zemlja je uložila velika sredstva u transportne projekte.Trenutno, izgradnja brzih željeznica, brzih puteva i podzemnih željeznica u zemlji se odvija u velikim razmjerima.

Željeznički tranzitni dio je tržišna prilika zaindustrijski prekidači

Što se tiče podzemne željeznice, do kraja 2016. godine, ukupno 30 gradova u mojoj zemlji izgradilo je željeznički tranzit, a 39 gradova gradi željeznički tranzit.Nakon toga, tržište podzemne željeznice će se svake godine povećavati. Poslovne mogućnosti industrijskih skretnica u podzemnoj željeznici su uglavnom u sistemu PIS (Informacije o putnicima), AFC (automatsko naplatu karata) i ISCS (integrisani sistem praćenja).Uglavnom se koristi u centralnoj kontrolnoj sobi, namjenskom komunikacijskom kanalu podzemne željeznice, centru za praćenje stanice i informativnim terminalima na stanici. Prema procjenama insajdera iz industrije, prodaja industrijskih prekidača na svakoj liniji podzemne željeznice iznosi oko 10 miliona (PIS 3 miliona, AFC 3 miliona, ISCS i drugi sistemi 4 miliona), a godišnja ukupna prodaja dobavljača industrijskih prekidača podzemne železnice može dostići i do 1 100 miliona.Pored metroa, ubrzano se razvijaju i međugradske željeznice.Industrijske skretnice se ne koriste samo u području brzih željeznica za novoizgrađene dijelove željezničke mreže velikih brzina i tradicionalnu transformaciju mreže, već se koriste i u kontroli željezničkog signala, ranžiranju vozova, nadzoru snage željezničke mreže i AFC sistemima.

Saobraćaj na autoputu je dio tržišne prilike za industrijske skretnice

Zbog sve veće potražnje za informatizacijom i humaniziranim putničkim uslugama unutar autoputeva visokog nivoa, inovacije i razvoj izgradnje elektromehaničkih sistema autoputa postaju sve važniji.Za izgradnju elektromehaničkog sistema brze ceste, komunikacija je neizostavan dio istog.Kao infrastruktura komunikacionog sistema, elektromehanička je srž povezivanja različitih sistema za realizaciju humanizovanih usluga i informacione konstrukcije.

Puni Netcom brze ceste uglavnom se sastoji od prstenaste mreže s optičkim vlaknima, sa jezgrom troslojnog Gigabit industrijskog Ethernet sviča koji podržava prstenastu mrežu optičkih vlakana.Pristupne tačke svake lokacije koriste prekidače sloja 2 ili 3 za izgradnju svake podmreže aplikacije usluge, a svaka podmreža aplikacije je podijeljena VLAN-om kako bi se zadovoljile potrebe različitih usluga.

Posao koji odgovara brzim cestama može se podijeliti na poslove naplate cestarine, poslove nadzora, kancelarijske poslove, telefonske poslove, konferencijske poslove i poslove video nadzora, svaki posao zahtijeva odgovarajući kompjuter da bi formirao lokalnu mrežu.

Ostala prometna tržišta

Transportno tržište uključuje i druga transportna tržišta kao što su sistemi brodske mreže i urbani inteligentni transport.Na primjer, u trenutnoj izgradnji sigurnog grada, elektronski nadzor u izgradnji urbanog inteligentnog transporta također je ogromno tržište za industrijske prekidače.Dio za pristup mreži nadzorne kamere postavljene na svakoj raskrsnici je tržište za industrijske prekidače.Što se tiče toga koliko raskrsnica u Kini treba postaviti za inteligentni elektronski nadzor, potražnja na tržištu će se u trenutnoj situaciji kretati stotinama miliona.