Neist de elektryske enerzjysektor is ferfier it toaniel wêr't de measte yndustriële skeakels wurde brûkt. De lêste jierren hat it lân swier ynvestearre yn transportprojekten. Op it stuit, de bou fan hege-snelheid spoarwegen, snelwegen, en metro's yn it lân binne allegear op grutte skaal.

It spoar transit diel is in merk kâns foaryndustriële skakelaars

Wat de metro oanbelanget, fan 'e ein fan 2016 hawwe in totaal fan 30 stêden yn myn lân spoarferfier boud, en 39 stêden bouwe spoarferfier. Dêrnei sil de metromerk elk jier tanimme.De saaklike kânsen fan yndustriële skeakels yn 'e metro binne benammen yn it PIS (passazjier ynformaasje) systeem, AFC (automatyske fare kolleksje) systeem en ISCS (yntegreare monitoring) systeem. Benammen brûkt yn 'e sintrale kontrôle keamer, metro wijd kommunikaasje kanaal, stasjon monitoring sintrum en ynformaasje terminals op it stasjon. Neffens rûzings troch yndustry ynsiders, de ferkeap fan yndustriële skeakels op elke metro line is likernôch 10 miljoen (PIS 3 miljoen, AFC 3) miljoen, ISCS en oare systemen 4 miljoen), en de jierlikse totale ferkeap fan metro yndustriële switch leveransiers kin berikke oant 1 100 miljoen. Neist metro's ûntwikkelje ek ynterstêdspoaren hurd. Yndustriële skeakels wurde net allinich brûkt yn it hege snelheidspoarfjild foar nijboude dielen fan hege snelheidspoarnetwurk en tradisjonele netwurktransformaasje, mar ek brûkt yn spoarsignalkontrôle, treinmarshalling, spoarkrêftmonitoring en AFC-systemen.

Ryksweiferkear is diel fan 'e merkmooglikheid foar yndustriële skeakels

Fanwegen de tanimmende fraach nei ynformatisaasje en humanisearre reistsjinsten binnen snelwegen op heech nivo, wurde de ynnovaasje en ûntwikkeling fan elektromeganyske systeemkonstruksje foar snelwei hieltyd wichtiger. Foar de bou fan it elektromeganyske systeem fan 'e snelwei is kommunikaasje dêr in ûnmisber ûnderdiel fan. As de ynfrastruktuer fan it kommunikaasjesysteem is elektromeganysk de kearn fan it ferbinen fan ferskate systemen om humanisearre tsjinsten en ynformaasjekonstruksje te realisearjen.

De snelwei folsleine Netcom is benammen gearstald út glêstried ring netwurk, mei de kearn fan de trije-laach Gigabit yndustriële Ethernet switch stypjen fan de glêstried ring netwurk. De tagongspunten fan elke side brûke Layer 2 of Layer 3-skeakels om elk subnet foar tsjinstapplikaasje te bouwen, en elk subnet fan applikaasje wurdt ferdield troch VLAN om te foldwaan oan 'e behoeften fan ferskate tsjinsten.

Expressway-oerienkommende bedriuw kin wurde ferdield yn tolbedriuw, tafersjochbedriuw, kantoarbedriuw, tillefoanbedriuw, konferinsjebedriuw en fideotafersjochbedriuw, elk bedriuw fereasket in oerienkommende kompjûter om in lokaal gebietnetwurk te foarmjen.

Oare ferkear merken

De ferfiersmerk omfettet ek oare ferfiersmerken, lykas systemen foar skipnetwurk en yntelligint ferfier yn stêden. Bygelyks, yn 'e hjoeddeistige bou fan in feilige stêd is de elektroanyske tafersjoch yn' e bou fan stedske yntelliginte ferfier ek in enoarme merk foar yndustriële skeakels. It netwurk tagongsdiel fan 'e tafersjochkamera ynsteld op elke krusing is de merk foar yndustriële skeakels. As foar hoefolle krusingen yn Sina moatte wurde ynsteld foar yntelliginte elektroanyske tafersjoch, sil de fraach fan 'e merk yn' e hûnderten miljoenen wêze yn termen fan 'e hjoeddeistige situaasje.