Ann a bhith a’ togail lìonraidhean sgìre metropolitan (gu sònraichte lìonraidhean tar-chuir optigeach OTN air astar), tha uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn gu sònraichte cudromach. Tha comasan tar-chuir astar fada, leud-bann àrd aig uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn dùmhail DWDM; Tha cosgais nas ìsle aig uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn garbh CWDM. Mar sin ma thaghas tu an uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn ceart gus siostam tar-chuir optigeach cosg-èifeachdach a thogail?

Dè an diofar eadarIoma-fhillteadair CWDM/DWDM?

Aig an àm seo, is e an dòigh èifeachdach air fuasgladh fhaighinn air an àrdachadh leantainneach ann an leud-bann sgaoileadh fiosrachaidh a bhith a’ cleachdadh uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn CWDM agus uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn DWDM, ach tha iad eadar-dhealaichte ann an iomadh taobh.

(1) Farsaingeachd seanail eadar uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn CWDM agus uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn DWDM

Tha farsaingeachd seanail air a mhìneachadh mar an eadar-dhealachadh ann am tricead luchd-giùlain ainmichte eadar dà sheanail optigeach a tha faisg air làimh, agus mar as trice tha e air a chleachdadh gus casg a chuir air eadar-seanail. Tha farsaingeachd nas fharsainge aig uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn CWDM na uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn DWDM. Is urrainn dha tonnan 18 a ghluasad ann an cliath speurail bho 1271 nm gu 1611 nm le beàrn seanail de 20 nm. Faodaidh uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn DWDM tonnan 40, 80 no 160 a chuir thairis, agus faodaidh farsaingeachd an t-seanail a bhith 0.8 nm.

(2) Astar tar-chuir eadar uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn CWDM agus uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn DWDM

Leis gu bheil tonn-tonn uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn dùmhail (DWDM) gu mòr amalaichte anns a’ phròiseas tar-chuir snàithleach optigeach, faodaidh uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn DWDM astaran nas fhaide a chuir na uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn CWDM. Chan urrainn do uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn CWDM an-dràsta tar-chuir astar gun chrìoch a choileanadh, agus chan eil an astar tar-chuir as àirde aige ach 160 cilemeatair, fhad ‘s a tha astar tar-chuir uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn DWDM fada nas àirde na tha ann an uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn CWDM.

(3) Leusairean modalaichte de uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn CWDM agus uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn DWDM

Tha riatanasan ìosal aig an t-siostam de uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn CWDM air comharran teignigeach an leusair, agus mar as trice bidh e a’ cleachdadh leusair gun fhuarachadh; Feumaidh an siostam de uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn DWDM leusair fuarachaidh a chleachdadh, agus bidh an leusair fuarachaidh a’ gabhail ri dòigh atharrachaidh teothachd gus dèanamh cinnteach gu bheil coileanadh nas fheàrr aig an t-siostam DWDM, sàbhailteachd nas àirde agus beatha seirbheis nas fhaide, agus mar sin ioma-fhillteadair roinn tonn-tonn DWDM Bidh e ag ithe barrachd lùth na uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn CWDM a’ cleachdadh leusairean gun fhuarachadh

(4) Cosgais uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn CWDM agus uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn DWDM

Tha cuairteachadh teòthachd neo-èideadh ann an raon tonn-tonn farsaing aig an t-siostam de uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn DWDM, agus mar sin nuair a thèid an teicneòlas leusair fuarachaidh a chleachdadh gus an teòthachd atharrachadh, tha cosgais cleachdaidh an t-siostam de uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn DWDM air a mheudachadh. A bharrachd air an sin, tha siostam uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn DWDM mar as trice ceithir gu còig tursan nas daoire na an t-siostam de uidheamachd ioma-fhillte roinn tonn-tonn CWDM. Ach, leis mar a tha barrachd is barrachd a’ còrdadh ri luchd-iom-fhillte roinn tonn-tonn dùmhail (DWDM), tha prìs mhodalan optigeach DWDM faisg air 20% -25% nas ìsle na prìs mhodalan optigeach CWDM.