Oprócz branży elektroenergetycznej, transport jest obszarem, w którym wykorzystuje się większość przełączników przemysłowych.W ostatnich latach kraj poczynił znaczne inwestycje w projekty transportowe.Obecnie na dużą skalę postępuje budowa szybkich kolei, dróg ekspresowych i metra w kraju.

Tranzyt kolejowy stanowi szansę rynkową dlaprzełączniki przemysłowe

Jeśli chodzi o metro, na koniec 2016 r. łącznie 30 miast w moim kraju zbudowało transport kolejowy, a 39 miast buduje transport kolejowy.Potem rynek metra będzie rósł z każdym rokiem. Możliwości biznesowe przełączników przemysłowych w metrze dotyczą głównie systemu PIS (informacji pasażerskiej), systemu AFC (automatycznego pobierania opłat) i systemu ISCS (zintegrowanego monitorowania).Stosowane głównie w sterowni centralnej, dedykowanym kanale komunikacyjnym metra, centrum monitorowania stacji i terminalach informacyjnych na stacji. Według szacunków znawców branży sprzedaż przełączników przemysłowych na każdej linii metra wynosi około 10 milionów (PIS 3 miliony, AFC 3 mln, ISCS i inne systemy 4 mln), a roczna łączna sprzedaż dostawców przełączników przemysłowych do metra może sięgać nawet 1 100 mln.Oprócz metra prężnie rozwija się także kolej międzymiastowa.Przełączniki przemysłowe są stosowane nie tylko w branży kolei dużych prędkości do nowo budowanych części sieci kolei dużych prędkości i transformacji tradycyjnej sieci, ale także do sterowania sygnalizacją kolejową, zestawiania pociągów, monitorowania zasilania kolei i systemów AFC.

Ruch drogowy stanowi część szans rynkowych dla przełączników przemysłowych

W związku z rosnącym zapotrzebowaniem na informatyzację i humanizowane usługi turystyczne w obrębie autostrad wysokiego poziomu, coraz ważniejsze stają się innowacje i rozwój budowy systemów elektromechanicznych autostrad.Dla budowy układu elektromechanicznego drogi ekspresowej komunikacja jest jego nieodzowną częścią.Jako infrastruktura systemu komunikacyjnego, elektromechaniczna stanowi rdzeń łączenia różnych systemów w celu realizacji humanizowanych usług i budowy informacji.

Pełna sieć Netcom składa się głównie z pierścieniowej sieci światłowodowej, której rdzeń stanowi trójwarstwowy przełącznik Gigabit Ethernet przemysłowy obsługujący sieć pierścieniową światłowodu.Punkty dostępu w każdej lokacji korzystają z przełączników warstwy 2 lub 3 w celu zbudowania każdej podsieci aplikacji usługowych, a każda podsieć aplikacji jest podzielona przez sieć VLAN w celu zaspokojenia potrzeb różnych usług.

Odpowiednią działalność związaną z drogami ekspresowymi można podzielić na działalność związaną z opłatami, działalność monitorującą, działalność biurową, działalność telefoniczną, działalność konferencyjną i działalność związaną z monitoringiem wideo. Każda firma wymaga odpowiedniego komputera do utworzenia sieci lokalnej.

Inne rynki ruchu

Rynek transportowy obejmuje także inne rynki transportowe, takie jak systemy sieci statków i inteligentny transport miejski.Na przykład w obecnej budowie bezpiecznego miasta, elektroniczny monitoring w budowie inteligentnego transportu miejskiego to także ogromny rynek dla przełączników przemysłowych.Część kamery monitorującej ustawionej na każdym skrzyżowaniu z dostępem do sieci to rynek przełączników przemysłowych.Jeśli chodzi o liczbę skrzyżowań w Chinach, które należy utworzyć w celu inteligentnego monitorowania elektronicznego, zapotrzebowanie rynku będzie liczone w setkach milionów w odniesieniu do obecnej sytuacji.