Poleg elektroenergetike se največ industrijskih stikal uporablja v prometu.V zadnjih letih je država veliko vlagala v prometne projekte.Trenutno gradnja hitrih železnic, hitrih cest in podzemnih železnic v državi poteka v velikem obsegu.

Železniški tranzitni del je tržna priložnost zaindustrijska stikala

Kar zadeva podzemno železnico, je do konca leta 2016 skupno 30 mest v moji državi zgradilo železniški tranzit, 39 mest pa gradi železniški tranzit.Po tem se bo trg podzemne železnice vsako leto povečeval. Poslovne priložnosti industrijskih stikal v podzemni železnici so predvsem v sistemu PIS (informacije o potnikih), sistemu AFC (samodejno zbiranje vozovnic) in sistemu ISCS (integrirano spremljanje).Večinoma se uporablja v osrednji nadzorni sobi, namenskem komunikacijskem kanalu podzemne železnice, centru za nadzor postaje in informacijskih terminalih na postaji. Po ocenah poznavalcev industrije je prodaja industrijskih stikal na vsaki liniji podzemne železnice približno 10 milijonov (3 milijone PIS, 3 milijone AFC milijonov, ISCS in drugi sistemi 4 milijone), skupna letna prodaja dobaviteljev industrijskih stikal podzemne železnice pa lahko doseže do 1 100 milijonov.Poleg podzemne železnice se hitro razvijajo tudi medmestne železnice.Industrijska stikala se ne uporabljajo samo na področju železnic za visoke hitrosti za novozgrajene dele železniškega omrežja za visoke hitrosti in tradicionalno preoblikovanje omrežja, ampak se uporabljajo tudi pri nadzoru železniškega signala, ranžiranju vlakov, nadzoru moči železnice in sistemih AFC.

Avtocestni promet je del tržne priložnosti za industrijske kretnice

Zaradi naraščajočega povpraševanja po informatizaciji in humaniziranih potovalnih storitvah na avtocestah visokega nivoja postajajo inovacije in razvoj gradnje avtocestnih elektromehanskih sistemov vse pomembnejši.Za gradnjo elektromehanskega sistema hitre ceste je komunikacija nepogrešljiv del.Kot infrastruktura komunikacijskega sistema je elektromehanika jedro povezovanja različnih sistemov za realizacijo humaniziranih storitev in informacijske konstrukcije.

Celoten Netcom na hitri cesti je v glavnem sestavljen iz obročnega omrežja z optičnimi vlakni, z jedrom trislojnega Gigabitnega industrijskega ethernetnega stikala, ki podpira obročno omrežje z optičnimi vlakni.Dostopne točke vsakega mesta uporabljajo stikala ravni 2 ali plasti 3 za izgradnjo vsakega podomrežja storitvene aplikacije, vsako podomrežje aplikacije pa je razdeljeno z VLAN, da zadosti potrebam različnih storitev.

Ustrezno poslovanje hitrih cest lahko razdelimo na cestninjenje, spremljanje, pisarniško poslovanje, telefonsko poslovanje, konferenčno poslovanje in poslovanje videonadzora, vsako podjetje potrebuje ustrezen računalnik za oblikovanje lokalnega omrežja.

Drugi prometni trgi

Prometni trg vključuje tudi druge prometne trge, kot so sistemi ladijskih omrežij in mestni inteligentni prevoz.Na primer, v trenutni gradnji varnega mesta je elektronsko spremljanje pri gradnji urbanega inteligentnega prometa tudi velik trg za industrijska stikala.Del omrežnega dostopa nadzorne kamere, postavljene na vsakem križišču, je trg za industrijska stikala.Glede na to, koliko križišč na Kitajskem je treba postaviti za inteligentno elektronsko spremljanje, bo povpraševanje na trgu glede na trenutno situacijo v stotinah milijonov.